En 1997, le Mitsubishi Pajero était élu 4×4 de l’année par la presse automobile pour la troisième fois de sa carrière. Mais c’est un nouveau coup de tonnerre en 1998 lorsque la marque nipponne dévoile une nouveauté bien plus agressive dénommée Pajero Evo. Avec seulement 2700 exemplaires produits, ce Mitsubishi taillé pour le rallye-raid fait désormais partie des 4×4 d’exception. Propulsé par un V6 essence MIVEC, ce diamant de 300ch qui est devenu un mythe du Paris-Dakar ne pouvait que séduire l’équipe de Randoequipement car il reste une fabuleuse machine pour l’aventure… version sport!
A découvrir dans Génération 4×4 Magazine #11