Née pour le désert cette Jeep… Sera peut-être une réalité
Dévoilé récemment au SEMA Show 2026, la Wrangler Scrambler SRT Concept réinterprète le mythique CJ-8 Scrambler des années 1980, une CJ-7 à laquelle on avait ajouté une benne de pick-up.
Jeep pousse ici la formule bien plus loin : il ne s’agit pas d’un simple kit carrosserie posé sur un châssis Wrangler, mais d’un véritable laboratoire technique, notamment côté suspension.
Une suspension avant indépendante signée Casey Currie
Le clou du concept est une suspension avant indépendante sur mesure, développée avec le célèbre pilote Casey Currie. Cela offre une direction plus précise, un meilleur contrôle et une grande stabilité à haute vitesse.
Cette architecture, déjà vue sur le Jeep Striker Concept, a été validée par Currie sur un Gladiator « Striker » lors de la NORRA 500.
S’y ajoutent un essieu arrière inspiré des Trophy truck, des jantes renforcées.
Plus grand-chose d’une Wrangler JL
Portes allongées, carrosserie arrière spécifique, benne intégrée, hayon redessiné, ailes élargies et arceau.
Des changements radicaux tout comme la face avant qui adopte une calandre en « bouche de requin » façon Gladiator d’antan.
Le tout est habillé d’une peinture orange Punk’n et de jantes bronze.
Un habitacle modulable
À l’intérieur, la banquette arrière se clipse sur des crochets fixés au plancher : elle peut être retirée ou retournée.
Une fois déposée, elle libère de l’espace pour le matériel de camping ou des motos.
Cuir graphite, surpiqûres contrastées, inserts orange, touches bronze et broderies SRT complètent l’ambiance.
Un V8 en filigrane
Jeep ne communique ni motorisation ni puissance, mais évoque un V8. Beaucoup y voient le 6,2 l suralimenté de la gamme Hellcat.
Une Jeep pour le désert comme un circuit, sans compromis.
Vers une version de série ?
Si le concept ressemble à un exercice de style destiné au SEMA, il pourrait bien préfigurer un modèle de production car lors de sa présentation en mai dernier, Stellantis avait annoncé un pick-up Wrangler Scrambler 2 portes, décliné en version SRT…
Encore un Jeep pour nous faire saliver !