Le 100e Defender Hi-Test 90 spécial

Bowler Motors, acheté il y a quelques années par Land Rover pour en faire son département course en interne, a construit son 100^e Defender 90 haute performance homologué pour la route.

100e édition spécialement conçue.

Le Defender spécial est construit selon les spécifications spéciales « Fast Road de Bowler ». Il est équipé de la suspension Fast Road, composée de ressorts Bilstein personnalisés combinés à des ressorts hélicoïdaux Bowler fabriqués sur mesure en Grande-Bretagne.

La mise à niveau du moteur est un Stage 2 du moteur diesel Puma avec un ECU modifié, un intercooler et un échappement conçus pour la course.

Les jantes blanches en alliage léger Bowler sont équipées de pneus BFGoodrich All Terrain. Le kit de gros freins Bowler est bien sûr de la partie.

Côté look ce Def est couleur Corris Greyv habillé de stickers graphiques subtiles inspirées du drapeau de l’Union.

Des badges sur mesure, aux contours des phares, en passant par les sièges Recaro en cuir de l’édition Defender SVX du 60e anniversaire et le toit en Alcantara, comme tableau de bord recouvert de cuir avec un volant de course MOMO en font un Defender bien différent et sportif.

Les Defender Bowler Fast Road

Cette conversion Fast Road unique en son genre est la 100e édition de la conversion du Bowler Defender.•

Bowler’s Fast Road Conversion est une évolution du véhicule à succès Defender Challenge Rally Series qui a duré trois ans de 2014 à 2016.

Ce véhicule de commémoratif intègre toutes les caractéristiques de performance: mise à niveau de puissance, suspension, freins et roues

Sur mesure et unique, la combinaison de couleurs et de fonctionnalités, y compris la Challenge Wheel montée à l’intérieur, le nouvel éclairage signature des Bowlers, les stickers du concepteur en chef de Bowler.