Les nouvelles données Bonus-Malus
Malus en hausse
Le ministère de l’Économie lors de la présentation du projet de budget 2021 a annoncé un renforcement du malus CO2. Année après année, les véhicules les plus émetteurs de CO2 voient leur malus exploser, puisque le nouveau Malus 2021 prévoit de grimper jusqu’à 40’000 €, contre 20’000 € jusqu’à maintenant. Et jusqu’à 50 000 € en 2022 ! En 2021 le seuil de déclenchement du malus baisse de 7 g/km de CO2, passant de 138 à 131 g/km de CO2. Il n’y donc pas seulement les gros SUV et les sportives qui sont impactés.
Primes en baisse
A l’inverse, si près de 55 000 véhicules électriques ont été vendus depuis le début de l’année, tous les montants du bonus écologique actuel – lequel avait été renforcé en juin lors de l’annonce des mesures du Plan de sauvetage de l’automobile seront diminués de 1 000 € en 2021. La prime maximale pour l’achat d’un véhicule 100 % électrique par des particuliers passera donc de 7 000 à 6 000 €. Celle versée aux acheteurs professionnels (flottes, loueurs) descendra à 4 000 € et le bonus pour l’achat d’une voiture hybride rechargeable sera diminué de moitié (de 2 000 à 1 000 €). Le bonus reviendra peu ou prou à sa forme du début 2020.
Conversion maintenue
La prime à la conversion pour les ménages modestes (3 000 euros) qui veulent remplacer un véhicule polluant par un plus récent neuf ou d’occasion sera reconduite dans sa forme actuelle.
Pompé jusqu’au bout
À la pompe, le tarif réduit de l’E10 (le carburant qui comprend jusqu’à 10% d’éthanol) va progressivement être supprimé, avec l’alignement sur deux ans des trois tarifs de taxe sur les carburants (TICPE), le SP95, le SP95 E10 et le gazole.
Tripler la mise Ecolo – impots ?
Les recettes théoriques liées au malus sont évaluées à 980 millions d’euros en 2021, alors que le malus va rapporter autour de 520 millions d’euros cette année. Le dispositif du bonus-malus pourrait être un instrument intelligent au service de la transition écologique, mais l’habituel système carotte/bâton à la française penche bien évidemment du côté du bâton. 
La grille du malus 2021
130 g et moins : pas de malus131 g : 50 euros 132 g : 75 euros 133 g : 100 euros 134 g : 125 euros 135 g : 150 euros 136 g : 170 euros 137 g : 190 euros 138 g : 210 euros 139 g : 230 euros 140 g : 240 euros 141 g : 260 euros 142 g : 280 euros 143 g : 310 euros 144 g : 330 euros 145 g : 360 euros 146 g : 400 euros 147 g : 450 euros 148 g : 540 euros 149 g : 650 euros 150 g : 740 euros 151 g : 818 euros 152 g : 898 euros 153 g : 983 euros 154 g : 1 074 euros 155 g : 1 172 euros 156 g : 1 276 euros 157 g : 1 386 euros 158 g : 1 504 euros 159 g : 1 629 euros 160 g : 1 761 euros 161 g : 1 901 euros 162 g : 2 049 euros 163 g : 2 205 euros 164 g : 2 370 euros 165 g : 2 544 euros 166 g : 2 726 euros 167 g : 2 918 euros 168 g : 3 119 euros 169 g : 3 331 euros 170 g : 3 552 euros 171 g : 3 784 euros 172 g : 4 026 euros 173 g : 4 279 euros 174 g : 4 543 euros 175 g : 4 818 euros 176 g : 5 105 euros 177 g : 5 404 euros 178 g : 5 715 euros 179 g : 6 039 euros 180 g : 6 375 euros 181 g : 6 724 euros 182 g : 7 086 euros 183 g : 7 462 euros 184 g : 7 851 euros 185 g : 8 254 euros 186 g : 8 671 euros 187 g : 9 103 euros 188 g : 9 550 euros 189 g : 10 011 euros 190 g : 10 488 euros 191 g : 10 980 euros 192 g : 11 488 euros 193 g : 12 012 euros 194 g : 12 552 euros 195 g : 13 109 euros 196 g : 13 682 euros 197 g : 14 273 euros 198 g : 14 881 euros 199 g : 15 506 euros 200 g : 16 149 euros 201 g : 16 810 euros 202 g : 17 490 euros 203 g : 18 188 euros 204 g : 18 905 euros 205 g : 19 641 euros 206 g : 20 396 euros 207 g : 21 171 euros 208 g : 21 966 euros 209 g : 22 781 euros 210 g : 23 616 euros 211 g : 24 472 euros 212 g : 25 349 euros 213 g : 26 247 euros 214 g : 27 166 euros 215 g : 28 107 euros 216 g : 29 070 euros 217 g : 30 056 euros 218 g : 31 068 euros 219 g : 32 094 euros 220 g : 33 174 euros 221 g : 34 224 euros 222 g : 35 324 euros 223 g : 36 447 euros 224 g : 37 595 euros 225 g : 38 767 euros Plus de 225 g : 40 000 euros


