Terrain Tamer

Blocage de différentiel électrique 4×4

Jusqu’à présent, lorsqu’on voulait faire du franchissement, Les aficionados du 4×4 ne juraient que par l’Air-Locker. Ce type de blocage de différentiel de pont a équipé des milliers de 4×4 depuis sa première diffusion.
Aujourd’hui, l’avenir est au E-locker, un concept qui utilise désormais un système de pignons internes associés à un mécanisme électromagnétique. Plus besoin de compresseur, ni de tuyau d’air  pour “bloquer son ou ses différentiels“; il suffit d’installer le système et de le mettre en œuvre  via un simple commutateur généralement placé au tableau de bord.
Fabriqué en Australie par Harrop, le grand spécialiste de l’engrenage et de l’optimisation en tout genre, le E-Locker risque fort de changer la donne dans les années à venir pour les pros du franchissement et de l’aventure que vous êtes tous.

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