Quand le petit 4×4 Suzuki s’offre un look de GMC
Le Suzuki Jimny fut conçu comme un véritable 4×4 avec un châssis à longerons et des essieux rigides.
Si sous le capot, on trouve un moteur quatre cylindres de 1,5 L développant un peu plus de 100 ch, cela n’a pas empêché le préparateur japonais CLLINK située à Hiroshima de l’imaginer tel l’icône légendaire des 4×4 américains des années 90.
On peut aussi choisir les look Lancia Delta, R5 Turbo et bien sûr Mercedes G !
Style Typhoon
Le Typhoon ? un Pick up 4×4 à traction intégrale turbocompressé que GMC a construit de 1992 à 1993.
Ce modèle s’est fait un nom en tant que version spéciale capable d’abattre le 0 à 100 km/h en environ 5,3 secondes.
Si CLLINK ne mentionne pas explicitement le Typhoon, les clins d’œil sont évidents.
Avec ses phares carrés et sa carrosserie entièrement noire, le Suzuki arbore une silhouette qui lui confère une allure beaucoup plus agressive.
Le logo « UMC » à l’avant et sur le hayon reprend même le rouge de l’emblème GMC du modèle original.
Cette préparation comprend une nouvelle calandre, un panneau couleur carrosserie remplaçant le support de roue de secours arrière et des feux arrière fumés.
2 ou 4 portes à la demande !
La transformation offre un rendu visuel séduisant et promet au moins un regain de confort dans l’habitacle équipée de sièges baquets Recaro.
