Ils n’auront qu’un regret : avoir connu la fin du Defender ! La tribu bien connue du groupe JFC Duffort Motors a rassemblé les passionnés du cube d’aluminium à l’occasion de la fin de la production du modèle. C’est sur le terrain mythique de Forest Hill dans le Vexin, à quelques kilomètres de Paris, que se sont retrouvés 600 clients, amis et irréductibles du Land Rover, icône de la marque. Un rassemblement placé sous le signe du HUE 166, le premier Land sorti de la chaîne de l’usine de Solihull en 1948.
Le meeting, comme on dit aujourd’hui, n’avait qu’un seul but : célébrer, sans les Kleenex, la fin annoncée de la fabrication du Defender. Agé de 67 ans, né Série 1 et devenu Defender, cette légende de l’automobile tire sa révérence. Mais alors que, toujours d’après la légende, 40 % des Land construits depuis 1948 roulent toujours, on ne peut pas dire que la disette est pour demain.
