Le pavé dans la mare Hyundai Santa Fe
Né en 2000 le Hyundai Santa Fe 5e génération, arrivera en fin d’année.
Le constructeur Coréen a surpris son monde avec les premières images de ce Santa Fe au design hors du commun qui abandonne toutes références au passé du modèle.
un véhicule entièrement renouvelé dont l’ADN saura certainement séduire les aventuriers du week end.
Un style à la Hyundai
Le constructeur reconduit son idée du design affirmé qui a fait le succès de ses dernières berlines Ioniq 5 et 6.
Mais ici, pas question de lignes épurées, on a fait dans le « cubique » et l’anguleux dans le style des derniers Defender de Land Rover et Bronco de Ford sans parler des gros 4×4 à la mode US et du Toyota Land Cruiser 250 tout juste dévoilé.
Les amateurs du genre semblent apprécier ces lignes un peu « Restomod » devenues très tendance.
Pas si gros…
Si le nouveau Hyundai Santa Fe est plus long que son prédécesseur de seulement 45 mm, l’empattement passe de 2, 76m à 2, 81m, améliorant habitabilité et certainement tenue de piste.
L’avant adopte le design rehaussé de Leds en H…Comme Hiyundai… Ailes élargies, toit plat et imposant hayon presque à angle droit, on ne peut que repenser au défunt Discovery 3 de Land Rover.
Dans l’habitacle le bloc d’instrumentation numérique est relié à l’écran du système d’infodivertissement comme sur les Ioniq et l’on note le retour à une disposition à 3 rangées de sièges.
Deux motorisations pour l’instant
Sous le capot, pas de surprise puisque on retrouve les moteurs qui équipent déjà le Santa Fe, soit le 4 cylindres turbo 2,5 L de 281 ch et l’hybride composée 1,6 L turbo à moteur électrique de 226 ch
Le Hyundai Santa Fe 2024 sera présenté au Salon de l’auto de Los Angeles en novembre 2024.
