Le FJ ? Un Land Cruiser plus abordable
Le Toyota Land Cruiser FJ 2026 fait ses débuts officiels au salon automobile de l’ASEAN à Pékin.
Ce Land Cruiser jouera les entrées de gamme. Il est basé sur la plateforme IMV actuellement équipée d’un moteur 2TR-FE de 2,7L, le même que celui du Fortuner essence, mais avec une transmission intégrale non permanente.
Toyota a choisi de présenter cinq concepts de personnalisation basés sur ce nouveau modèle afin de mettre en avant ses nombreuses possibilités.
En effet, Toyota ravive la flamme des ancêtres de la lignée avec un modèle compact au style néo-rétro qui s’inspire directement du FJ40 des années 1960 et du FJ Cruiser lancé au début des années 2000.
Ce Toyota se définit comme le « petit frère » du Land Cruiser.
Style néo-rétro
Ce FJ 2026 arbore un look carré, avec des lignes qui rappellent les modèles historiques.
Il reprend des éléments du concept Compact Cruiser EV de 2021, mais contrairement à ce dernier, il est thermique et plus grand.
Dessiné par le studio californien de Toyota, il se distingue par un look personnalisable : feux à signature lumineuse en « C » ou feux ronds au look vintage en option, boucliers noirs modulables, ou roue de secours fixée sur le hayon.
Thermique… pour le moment ?
Il mesure 4,58 m de long, 1,86 m de large, et 1,96 m de haut, avec un empattement de 2,58 m.
Sous le capot, on retrouve un moteur essence 2.7 L développant 163 ch et 246 Nm de couple, associé à une boîte automatique à 6 rapports et une transmission intégrale.
L’Europe ne devrait donc pas recevoir ce charmant Land Cruiser FJ…
Mais…Toyota envisage une version 100 % électrique du FJ, dérivée du Compact Cruiser EV, qui pourrait être produite en Europe à partir de 2028.
On imagine, dans l’usine de Kolin en République tchèque qui produit actuellement l’Aygo X et certaines Yaris.Toyota FJ à Pékin